718 ，三個看似普通的數字，對保時捷來說，卻創造了一段傳奇。
時光追溯到 1957 年，保時捷 718 誕生，從此代表中置發動機跑車屢創殊榮。如今，保時捷 Boxster 和 Cayman 憑借卓越的性能，成為中置發動機跑車的標桿，為了向這款具有里程碑意義的跑車前輩致敬，自 2016 年起， Boxster 和 Cayman 將歸入 718 車系，正式更名為 718 Boxster 和 718 Cayman 。
保時捷 718 開啟了雙門中置發動機跑車的篇章，傳奇故事由此開始。作為保時捷首款競技賽車 550 Spyder 的繼任車型，它延續了純正的賽道基因，配備開創式的四缸水平對置發動機，具有出色的功率重量比，最高時速可達 260 km/h 。
憑借強勁、高效的發動機，保時捷 718 還締造了諸多汽車賽事的輝煌歷史，一度獨霸天下。無論是 1958 年至 1961 年間的歐洲爬坡錦標賽， 1960 年賽百靈 12 小時耐力賽，還是 1958 年勒芒 24 小時耐力賽，無不留下它耀眼的身影。
全新一代 718 Boxster 和 718 Cayman 同樣流淌著賽車運動的基因，重量輕、速度快、外形美觀，這些保時捷中置發動機跑車的悠久傳統，在它們身上得到了延續和改進。718 車型延續了久經驗證的四缸發動機設計理念及保時捷跑車的輝煌歷史。搭載高效的 2.0 升四缸渦輪增壓發動機的 919 Hybrid LMP1 勒芒冠軍賽車便是最新例證。
傳奇的故事還在繼續，718 車系秉持四缸發動機設計理念，隨時準備向世人展現保時捷跑車發動機性能的無限潛力，激情的未來，值得我們共同期待。
